Sut i Gyfrifo CBM ar gyfer Cludo? Fformiwla, Enghreifftiau a Chanllaw

Canllaw Ymarferol ar gyfer Mewnforwyr a Masnachwyr B2B

P'un a ydych chi'n mewnforio peiriannau o Tsieina, yn cydgrynhoi nwyddau defnyddwyr ar gyfer llwyth LCL, neu'n cynllunio llwyth cynhwysydd llawn, gan wybodsut i gyfrifo CBM ar gyfer cludoyn hanfodol. Mae CBM, neu fetr ciwbig, yn un o'r mesuriadau allweddol a ddefnyddir i bennu cyfaint cargo, dewis offer cludo addas, a pharatoi dyfynbris cludo nwyddau cywir. Gwnewch bethau'n anghywir ac efallai y byddwch yn goramcangyfrif y gofod sydd ei angen arnoch neu'n tanamcangyfrif eich costau cludo cyffredinol.

Mae'r canllaw hwn yn esbonio'rFformiwla CBM, trawsnewid unedau, meincnodau cynhwysedd cynhwysydd, pwysau cyfeintiol a chodi tâl, a chamgymeriadau cyffredin ynCyfrifiad CBM ar gyfer cludo. Mae hefyd yn adlewyrchu ystyriaethau ymarferol y mae ein tîm yn dod ar eu traws wrth gefnogi mewnforwyr tramor a phrynwyr B2B â nhwllongau o Tsieina.

Beth Yw CBM a Pam Mae'n Bwysig

Mae CBM yn sefyll amMesurydd Ciwbig, uned safonol o gyfaint a ddefnyddir mewn cludo nwyddau rhyngwladol. Mae metr ciwbig yn rhan o'rSystem Ryngwladol o Unedau (SI), ac wrth gludo mae'n dweud wrth gludwyr, anfonwyr nwyddau, a darparwyr logisteg eraill faint o le tri dimensiwn y mae eich cargo yn ei feddiannu mewn cynhwysydd, ar long, mewn daliad awyren, neu mewn warws.

Yn ymarferol, mae CBM yn bwysig oherwydd bod adnoddau cludo yn gyfyngedig. Mae gan ddaliad llong, tu mewn cynhwysydd, a gofod cargo awyren i gyd gyfyngiadau ar y ddaupwysauacyfaint. Yn dibynnu ar y dull cludo a'r tariff cymwys, gall cludwyr ystyried cyfaint cargo, pwysau, neu'r ddau wrth gyfrifo taliadau cludo nwyddau. Mae hyn yn gwneud CBM yn arbennig o bwysig ar gyferLCL Cludo Nwyddau Cefnfor, lle mae cargo yn cael ei gyfuno â llwythi gan gwsmeriaid eraill.

Nid rhif ar ddyfynbris cludo nwyddau yn unig yw CBM - mae'n ffactor pwysig mewn prisio cludo nwyddau, dewis cynwysyddion, dyraniad gofod warws, a chynllunio llongau cyffredinol.

Y Fformiwla CBM

Y sylfaenolcyfrifiad metr ciwbigyn syml. Ar gyfer carton sengl, crât, paled, neu becyn hirsgwar, lluoswch ei dri dimensiwn:

CBM=Hyd × Lled × Uchder

Dylid mynegi pob dimensiwn mewn metrau (m).

Y rheol hollbwysig yw hynnyrhaid i bob un o'r tri mesuriad ddefnyddio'r un uned. Os yw'ch ffatri neu'ch cyflenwr yn darparu dimensiynau mewn centimetrau, sy'n gyffredin ar gyfer cargo a gludir o Tsieina, gallwch ddefnyddio'r naill neu'r llall o'r dulliau canlynol.

Trosi i fesuryddion yn gyntaf

Rhannwch bob mesuriad centimedr â 100 ac yna lluoswch y tri gwerth. Er enghraifft, mae carton sy'n mesur 50 cm × 40 cm × 30 cm yn dod yn:

0.5 × 0.4 × 0.3 = 0.06 CBM

Lluoswch mewn centimetrau, yna rhannu

Lluoswch hyd × lled × uchder mewn centimetrau a rhannwch y canlyniad â 1,000,000, oherwydd mae 1 m³ yn hafal i 1,000,000 cm³.

(50 × 40 × 30) ÷ 1,000,000 = 0.06 CBM

Mae'r ddau ddull yn cynhyrchu'r un canlyniad. Mae'r ail ddull yn aml yn gyfleus wrth gyfrifo cyfaint cargo yn uniongyrchol o fanylebau carton ar restr pacio cyflenwr.

Cyfrifo CBM ar gyfer Cartonau Lluosog

Mae'r rhan fwyaf o lwythi masnachol yn cynnwys cartonau lluosog. Os oes gan bob carton yr un dimensiynau, cyfrifwch CBM un carton a'i luosi â'r cyfanswm. Os yw eich llwyth yn cynnwys cartonau o wahanol feintiau, cyfrifwch bob grŵp maint ar wahân ac yna ychwanegwch yr is-gyfansymiau at ei gilydd.

Cyfrifwch y CBM ar gyfer pob carton neu grŵp maint

Ar gyfer cartonau union yr un fath, defnyddiwch:

CBM fesul carton × Nifer y cartonau=Cyfanswm CBM

Ar gyfer cartonau o wahanol ddimensiynau, cyfrifwch gyfaint pob grŵp maint yn annibynnol.

Swm yr holl werthoedd CBM

Ychwanegwch y cyfeintiau a gyfrifwyd at ei gilydd i bennu cyfanswm CBM y llwyth. Dyma un o'r prif ffigurau y bydd eich anfonwr cludo nwyddau yn eu defnyddio wrth werthuso opsiynau cludo a pharatoi dyfynbris.

Enghraifft weithiol:Mae llwyth yn cynnwys 100 carton, pob un yn mesur 60 cm × 40 cm × 30 cm.

Carton sengl CBM=0.6 × 0.4 × 0.3=0.072 CBM
Cyfanswm CBM=0.072 × 100 =7.2 CBM

Ar gyfer llwythi cymysg gyda gwahanol feintiau carton, cyfrifwch bob grŵp maint ar wahân ac ychwanegwch yr is-gyfansymiau i gael cyfanswm cyfaint y cargo.

CBM ar gyfer Cargo Siâp Afreolaidd

Nid yw popeth yn cael ei gludo mewn cartonau hirsgwar taclus. Ar gyfer cargo siâp afreolaidd fel peiriannau â rhannau ymwthiol, eitemau silindrog, offer diwydiannol, neu ddodrefn ag ymylon crwm, defnyddiwch yblwch terfyn isafegwyddor: mesurwch bwyntiau hiraf, ehangaf a thalaf yr eitem wedi'i becynnu ac yna cymhwyso'r fformiwla CBM safonol.

Mae hyn yn golygu mesur i'r pwynt mwyaf allanol ym mhob dimensiwn, gan gynnwys cydrannau sy'n ymwthio allan, padin amddiffynnol, fframiau, cynheiliaid, neu estyniadau pecynnu eraill. At ddibenion cludo, mae'r gofod a feddiannir gan ddimensiynau allanol y cargo yn gyffredinol yn fwy perthnasol na chyfaint ffisegol y cynnyrch ei hun.

Cynhwysedd Cynhwysydd: Faint o CBM sy'n Ffitio?

Ar gyfer llwythi FCL (Llwyth Cynhwysydd Llawn), mae deall gallu cynhwysydd yn eich helpu i ddewis cynhwysydd addas ac amcangyfrif faint o gartonau neu baletau all ffitio. Mae dimensiynau a graddfeydd cynhwysydd cludo nwyddau safonol yn cael eu cwmpasu ganISO 668, tra gall manylebau offer gwirioneddol amrywio ychydig yn ôl gwneuthurwr cynhwysydd a gweithredwr.

Os ydych chi eisiau cymhariaeth ehangach o offer safonol, gweler ein canllawMeintiau a chynhwysedd cynwysyddion cludo 20 troedfedd vs 40 troedfedd. Gallwch hefyd adolygu'r prifmathau a manylebau cynwysyddion llongaua ddefnyddir ar gyfer gwahanol ofynion cargo.

Tabl: Meincnodau cynhwysedd cynhwysydd sych safonol. Mae CBM ymarferol yn adlewyrchu effeithlonrwydd pacio arferol y byd go iawn, gyda gofod o bosibl yn cael ei golli i fylchau, clirio drysau, deunyddiau bracing, paledi, a chyfyngiadau pentyrru.

Pam fod bwlch rhwng CBM damcaniaethol ac ymarferol?Anaml y mae cargo yn llenwi pob metr ciwbig o gynhwysydd yn berffaith. Efallai na fydd dimensiynau carton yn rhannu'n gyfartal â dimensiynau mewnol y cynhwysydd, tra bod paledi, deunyddiau bracio, clirio drws, a phatrymau llwytho hefyd yn defnyddio gofod. Fel rheol gyffredinol, yr amcangyfrif gwreiddiol o tua80-90% o ddefnydd o legall fod yn ddefnyddiol wrth gynllunio cargo cartonized.

Ar gyfer busnesau sy'n defnyddio cynwysyddion pwrpasol yn rheolaidd,Cludo Nwyddau Cefnfor FCLgall fod yn addas unwaith y bydd cyfaint cargo a gofynion cludo cyffredinol yn cyfiawnhau cynhwysydd llawn.

O CBM i Bwysau Taladwy

Nid yw CBM yn unig bob amser yn pennu cost cludo. Yn dibynnu ar y dull cludo, gall cludwyr gymharu eich cargopwysau gwirioneddolgyda'ipwysau cyfeintiolneu gymhwyso rheol pwysau neu fesur. Cyfeirir yn aml at y sail bilio canlyniadol felpwysau taladwy.

Y cymarebau trosi a ddefnyddir yn gyffredin yn y cyfrifiad gwreiddiol yw:

Tabl: Cymarebau trosi pwysau cyfeintiol cyffredin yn ôl dull trafnidiaeth. Gall rheolau pwysau trethadwy gwirioneddol, taliadau isaf, a ffactorau trosi amrywio yn ôl cludwr, llwybr, cydgrynhoad, a gwasanaeth.

Enghraifft:Mae llwyth yn mesur 2 CBM ac yn pwyso 1,200 kg. Gan ddefnyddio cymhariaeth LCL cludo nwyddau môr o 1 CBM i 1,000 kg, y mesuriad cyfatebol yw 2,000 kg. Gan fod 2,000 kg yn uwch na'r pwysau gwirioneddol o 1,200 kg, byddai'r llwyth yn cael ei ystyried yn gymharol ysgafn ar gyfer y gofod y mae'n ei feddiannu. Cyfeirir yn aml at y math hwn o gargonwyddau ysgafnneumesur cargo.

I'r gwrthwyneb, pe bai'r un llwyth 2 CBM yn pwyso 3,000 kg, byddai ei bwysau gwirioneddol yn fwy na'r mesur cyfatebol. Byddai'n cael ei ystyried fellynwyddau trwmneu gargo cymharol drwchus.

Dim ond un rhan o brisio nwyddau yw CBM. Os ydych chi eisiau deall y strwythur costau ehangach, gan gynnwys cludo nwyddau ar y môr a thaliadau cysylltiedig, gweler ein canllawsut i gyfrifo costau cludo nwyddau môr.

Camgymeriadau Cyfrifo CBM Cyffredin

1. Mesur y cynnyrch, nid y carton

Cyfrifwch gyfaint cludo bob amser gan ddefnyddio'r dimensiynau pecynnu allanol terfynol, gan gynnwys padin, deunyddiau amddiffynnol, a chorneli sy'n ymwthio allan. Mae'r gofod cludo sydd ei angen yn seiliedig ar y cargo llawn yn hytrach na dimensiynau'r cynnyrch y tu mewn yn unig.

2. Cymysgu unedau mesur

Dyma un o'r gwallau cyfrifo CBM mwyaf cyffredin. Os yw un dimensiwn mewn centimetrau ac un arall mewn milimetrau, gall y canlyniad fod yn anghywir o gryn dipyn. Trosi pob dimensiwn i'r un uned cyn lluosi.

3. Anwybyddu dimensiynau paled

Os yw'r cargo wedi'i baledu, mae'r paled yn ychwanegu uchder a gall ymestyn y tu hwnt i ymylon y cartonau. Cyfrifwch y CBM yn seiliedig ar yr uned gyfan wedi'i phaledu yn hytrach na'r cartonau yn unig. At ddibenion cynllunio cynwysyddion, mae ein canllaw arfaint o baletau sy'n ffitio mewn cynhwysydd 20 troedfedd a 40 troedfeddyn darparu cyd-destun ymarferol ychwanegol.

4. Anghofio pentyrru bylchau

Wrth amcangyfrif cynhwysedd llwytho cynwysyddion, gall rhannu cynhwysydd damcaniaethol CBM â carton CBM orbwysleisio faint o gargo fydd yn ffitio mewn gwirionedd. Gall bylchau rhwng cartonau, ar hyd waliau cynwysyddion, ger y drysau, ac o amgylch deunyddiau bracing leihau'r gofod llwytho y gellir ei ddefnyddio.

CBM ar Waith: Dewis y Dull Cludo Cywir

Unwaith y byddwch chi'n gwybod cyfanswm eich cargo CBM, mae'n dod yn haws cymharu opsiynau cludo LCL a FCL. Fel canllaw cyffredinol:

Tabl: Canllawiau cyffredinol ar gyfer LCL vs FCL yn seiliedig ar gyfaint cludo. Mae'r pwyntiau adennill costau gwirioneddol yn amrywio yn ôl llwybr, tymor, math o gargo, taliadau lleol, a chludwr.

Gan nad yw'r pwynt adennill costau yn cael ei bennu gan CBM yn unig, mae'n werth cymharu manteision, cyfyngiadau a strwythur costau cyflawnLlongau FCL vs LCLcyn archebu.

Ar gyfer busnesau sy'n defnyddiocludo nwyddau môr o Tsieina, mae dimensiynau cargo cywir a phwysau gros yn helpu blaenwyr cludo nwyddau i gymharu opsiynau offer, llwybro ac atgyfnerthu yn fwy effeithiol.

CanysDDP (Toll a Ddarperir)llwythi, mae CBM cywir hefyd yn bwysig o'r dechrau oherwydd gall cyfaint cargo effeithio ar gludo nwyddau cefnforol, warysau cyrchfan, lori mewndirol, a chostau logisteg eraill. Mae CDA yn un o'r termau cyflenwi a ddiffinnir o dan yRheolau Incoterms®cyhoeddwyd gan y Siambr Fasnach Ryngwladol. Gall Cadwyn Gyflenwi Wilson gydlynu DDP a llongau o ddrws i ddrws fel rhan o ddatrysiad cadwyni cyflenwi a chludo nwyddau rhyngwladol ehangach.

Cyfeirnod Cyflym: Taflen Twyllo Trosi CBM

Tabl: Trosiadau cyfaint cyffredin a ddefnyddir mewn llongau rhyngwladol.

Er enghraifft, 10 troedfedd giwbig (CFT) ÷ 35.315 ≈0.283 CBM. Mae'r trawsnewidiad hwn yn ddefnyddiol pan ddarperir gwybodaeth pacio mewn unedau imperial yn hytrach nag unedau metrig.

Sut Mae Cadwyn Gyflenwi Wilson yn Helpu

Mae Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co, Ltd.yn gwmni cludo nwyddau rhyngwladol a chwmni cadwyn gyflenwi o Tsieina sy'n cefnogi cludiant byd-eang o Tsieina. Mae ein gwasanaethau'n cynnwys cludo nwyddau môr,cludo nwyddau awyr o Tsieina, cludiant amlfodd, clirio tollau, warysau, gwasanaethau DDP, a chymorth cadwyn gyflenwi cysylltiedig.

Ar gyfer cargo mwy cymhleth, mae gan Wilson hefyd brofiad ymarferol o logisteg gyda cherbydau, offer trwm, nwyddau cemegol a pheryglus, cargo rhy fawr a llwyth prosiect, cynwysyddion arbennig, cargo cyfeirio, a chludiant cychod hwylio a chychod gwerth uchel. Ar gyfer llwyth penodol, gall ein tîm adolygu dimensiynau cargo, pwysau, manylion pacio, a gofynion cludo i helpu i gyfrifo cyfanswm y CBM, gwerthuso'r defnydd o gynhwyswyr, a chymharu opsiynau cludo nwyddau addas.

FAQ

Beth mae CBM yn ei olygu wrth gludo?

Mae CBM yn golygumetr ciwbig. Mae'n mesur cyfaint y cargo ac fe'i defnyddir yn eang mewn cludo nwyddau môr, cludo nwyddau awyr, warysau, cynllunio cynwysyddion, a dyfynbrisiau llongau rhyngwladol.

Sut ydych chi'n cyfrifo CBM o centimetrau?

Lluoswch hyd, lled ac uchder mewn centimetrau a rhannwch y canlyniad â 1,000,000:

CBM=Hyd (cm) × Lled (cm) × Uchder (cm) ÷ 1,000,000

Er enghraifft, mae carton sy'n mesur 60 × 40 × 30 cm yn cyfateb i 0.072 CBM.

Sut ydych chi'n cyfrifo CBM ar gyfer cartonau lluosog?

Os yw pob carton yr un maint, cyfrifwch CBM un carton a'i luosi â nifer y cartonau. Os yw maint y cartonau'n wahanol, cyfrifwch CBM pob grŵp maint ar wahân ac ychwanegwch yr holl is-gyfansymiau at ei gilydd.

A yw CBM yr un peth â phwysau cyfeintiol?

Na. mesurau CBMcyfaint cargo, tra bod pwysau cyfeintiol yn trosi dimensiynau'r cargo yn bwysau cyfatebol at ddibenion graddio cludo nwyddau. Mae'r ffactor trosi cymwys yn dibynnu ar y modd cludo a'r darparwr gwasanaeth.

A yw CBM yn pennu cost cludo?

Mae CBM yn ffactor pwysig, yn enwedig ar gyfer cludo nwyddau môr LCL a gwasanaethau eraill sy'n sensitif i gyfaint, ond nid dyma'r unig ffactor. Gall cost cludo nwyddau hefyd ddibynnu ar bwysau gros, llwybr, tarddiad a thaliadau cyrchfan, math o gargo, gofynion cynhwysydd neu offer, tymor, Incoterms, ac anghenion trin arbennig.

Syniadau Terfynol

Dysgusut i gyfrifo CBM ar gyfer cludoyn syml: mesur hyd, lled ac uchder y cargo wedi'i bacio, trosi'r dimensiynau'n fetrau, eu lluosi i gael y cyfaint mewn metrau ciwbig, ac yna lluosi â'r maint pan fo angen. Mae cyfrifiad CBM cywir yn eich helpu i gymharu llongau LCL a FCL, amcangyfrif defnydd cynhwysydd, deall pwysau cyfeintiol neu drethadwy, a chael dyfynbrisiau cludo nwyddau mwy dibynadwy.

Os ydych chi'n cludo nwyddau o Tsieina ac angen help i wirio dimensiynau cargo, cyfrifo cyfanswm CBM, dewis cynhwysydd, neu gymharu cludo nwyddau môr, cludo nwyddau awyr, DDP, neu opsiynau amlfodd,Mae Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co, Ltd.Gall eich helpu i werthuso'r llwyth. Cysylltwch â'n tîm gyda'ch rhestr pacio, manylion cargo, tarddiad a chyrchfan i drafod datrysiad logisteg addas.